Ukuran Piston Motor Dan Ukuran Diameter Pen Piston Standar

Ukuran Piston Motor Dan Ukuran Diameter Pen Piston Standar - Piston atau yang lebih dikenal dengan nama seher merupakan salah satu komponen penting pada mesin kendaraan bermotor. Komponen ini berfungsi untuk mengatur volume silinder sehingga sangat berpengaruh terhadap performa mesin.

Secara umum cara kerja piston pada mesin yaitu begerak naik turun dari TMA ke TMB di dalam silinder / liner / boring untuk menghasilkan energi kinetik.

Biasanya piston dimodifikasi agar menghasilkan power yang lebih besar dari standar. Modifikasi piston tersebut sering disebut sebagai bore-up. Biasaya piston standar diganti dengan piston baru yang memiliki bobot lebih ringan dan ukurannya lebih besar sehingga tenaga mesin saat diputaran menjadi lebih besar.

Sebenarnya modifikasi piston cukup berbahaya karena jika hanya asal ganti maka dapat berakibat mesin menjadi rusak. Bahkan sering kali motor harus berulang kali turun mesin jika salah memilih diameter piston. Agar terhindar dari masalah tersebut, disarankan untuk tetap menggunakan piston standar.

Sebagian orang mungkin merasa kurang puas dengan performa motor miliknya sehingga nekat melakukan oversize piston. Modifikasi pada piston boleh saja dilakukan yang penting mengetahui cara oversize piston dengan benar.

Cara Oversize Piston Motor

Sebelum melakukan oversize piston harus tahu terlebih dahulu ukuran piston motor standar yang dibuat pabrikan. Setelah mengetahuinya tinggal melakukan oversize mulai dari oversize 0 - 200.

Jika dipakai harian lebih baik cari aman dan nyamannya saja, jangan asal mengganti ukuran piston menjadi terlalu besar, karena jika piston terlalu besar otomatis volume silinder jadi lebih besar yang mengakibatkan semakin menipisnya ketebalan silinder. Tetapi hal tersebut lain ceritanya jika untuk keperluan balap.

Oversize piston harus dilakukan secara bertahap. Tetapi sebelum itu harus terlebih dahulu mengetahui diameter piston standar, sesuai dengan motor yang akan di oversize. Diameter standar tersebut dapat dikatakan sebagai oversize 0.

Sebagai contoh, pada motor Honda PCX 150 menggunakan diameter piston 58 mm. Artinya Honda PCX memiliki oversize 0 sebesar 58 mm. Jika piston tersebut akan di oversize menjadi lebih besar, maka harus terlebih dahulu di oversize 0.25 mm

Oversize 0.25 mm sama saja dengan menambahkan ukuran piston sebesar 0.25 mm. Maka diameter piston akan berubah menjadi 58.25 mm. Jika menginginkan lebih besar, juga bisa melakukan oversize menjadi 0.50 mm, 1 mm, 1.25 mm, 1.5 mm, 1.75 mm, dan 2 mm. Dengan syarat tetap meperhatikan ketebalan dari silinder motor.

Merubah ukuran piston motor oversize harus dimulai dari yang kecil terlebih dahulu, kemudian ditambah apabila dirasa kurang. Untuk lebih jelasnya soal oversize piston motor, silahkan simak dibawah ini :

• Oversize 0 : 0,00 (standar pabrik)

• Oversize 25 : 0,25 mm

• Oversize 50 : 0,50 mm

• Oversize 100 : 1 mm

• Oversize 125 : 1.25 mm

• Oversize 150 : 1.5 mm

• Oversize 175 : 1.75 mm

• Oversize 200 : 2 mm

Sebenarnya pabrikan hanya menganjurkan oversize sampai 100 atau hanya sebatas menambah ukuran piston motor 1 mm dari standar. Jika sudah lebih dari itu, maka biasanya motor harus menggant silinder /  boring dan biayanya cukup mahal.

Beberapa tipe motor juga dapat di oversize sampai 200. Sebagai contoh adalah Yamaha Mio karbu yang memiliki boring lebih tebal dibandingkan motor standar. Meski begitu, ada baiknya jangan memaksakan oversize piston agar mesin tetap optimal.

Sebelum melakukan oversize piston, terlebih dahulu harus mengetahui ukuran piston motor yang akan di oversize. Setiap motor memiliki ukuran piston, jadi wajib mengetahui agar tidak melakukan kesalahan saat oversize piston.

Daftar Ukuran Piston Motor Dan Ukuran Diameter Pen Piston Standar

Untuk anda yang merasa yakin untuk oversize piston motor, silahkan simak terlebih dahulu daftar ukuran piston motor dan ukuran diameter pen piston sepeda motor pabrikan Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki berikut ini.

1. Diameter Ukuran Piston Motor Honda

No	Tipe Motor	Diameter Piston	Diameter Pen
1	Honda Supra	50 mm	13 mm
2	Honda Supra X	50 mm	13 mm
3	Honda Supra X 125	52.4 mm	13 mm
4	Honda Supra XX	50 mm	13 mm
5	Honda Supra Fit	50 mm	13 mm
6	Honda Fit X	50 mm	13 mm
7	Honda Revo	50 mm	13 mm
8	Honda Absolute Revo	50 mm	13 mm
9	Honda Blade	50 mm	13 mm
10	Honda New Blade	50 mm	13 mm
11	Honda Kirana	52.4 mm	13 mm
12	Honda Kharisma	52.4 mm	13 mm
13	Honda CS1	58 mm	13 mm
14	Honda Sonic	58 mm	13 mm
15	Honda Beat	50 mm	13 mm
16	Honda Vario 110	50 mm	13 mm
17	Honda Vario 125	52.4 mm	13 mm
18	Honda Spacy	50 mm	13 mm
19	Honda CB 125	56.5 mm	13 mm
20	Honda PCX 150	58 mm	13 mm
21	Honda CB 200	55.5 mm	15 mm
22	Honda GL Max	56.5 mm	15 mm
23	Honda Tiger 2000	63.5 mm	15 mm
24	Honda Astrea Impressa	50 mm	13 mm
25	Honda GL 100	52 mm	15 mm
26	Honda CB 150R	63.5 mm	15 mm
27	Honda New Mega Pro	57.3 mm	15 mm
28	Honda CBR150R	63.5 mm	15 mm
29	Honda Astrea Grand	50 mm	13 mm
30	Honda Verza	57.3 mm	15 mm
31	Honda Mega Pro	63.5  mm	15 mm
32	Honda GL Pro	61 mm	15 mm
33	Honda Scoopy	50 mm	13 mm
34	Honda PCX 125	52.4 mm	13 mm
35	Honda C50	39 mm	13 mm
36	Honda C70	46 mm	13 mm
37	Honda Astrea 800	47 mm	13 mm
38	Honda Astrea Star	47 mm	13 mm
39	Honda Astrea Prima	50 mm	13 mm
40	Honda Legenda 2	50 mm	13 mm
41	Honda CBR 250R 76	76 mm	-

2. Diameter Ukuran Piston Motor Yamaha

No	Tipe Motor	Diameter Piston	Diameter Pen
1	Yamaha Crypton	49 mm	13 mm
2	Yamaha Vega	49 mm	13 mm
3	Yamaha New Vega R	51 mm	13 mm
4	Yamaha Vega RR	50 mm	13 mm
5	Yamaha Jupiter Z	51 mm	13 mm
6	Yamaha New Jupiter Z	50 mm	13 mm
7	Yamaha Jupiter MX	54 mm	14 mm
8	Yamaha Mio	50 mm	15 mm
9	Yamaha Mio J	50 mm	13 mm
10	Yamaha Mio GT	50 mm	15 mm
11	Yamaha Lexam	50 mm	15 mm
12	Yamaha Nouvo	50 mm	15 mm
13	Yamaha Fino	50 mm	15 mm
14	Yamaha X-Ride	50 mm	15 mm
15	Yamaha Xeon	52.4 mm	15 mm
16	Yamaha Mio Soul	50 mm	15 mm
17	Yamaha Vixion	57 mm	14 mm
18	Yamaha Scorpio	70 mm	16 mm
19	Yamaha Jupiter Z1	50 mm	-
20	Yamaha V80	47 mm	-
21	Yamaha Alfa	50 mm	-
22	Yamaha F1ZR	52 mm	-
23	Yamaha Vega ZR	50 mm	-
24	Yamaha Jupiter	49 mm	-
25	Yamaha Force	50 mm	-
26	Yamaha Majesty 250	69 mm	-
27	Yamaha U5	40 mm	-
28	Yamaha YAS1 (Twin)	43 mm	-
29	Yamaha RX King	58 mm	-
30	Yamaha YT 115	54 mm	-
31	Yamaha Byson	58 mm	-
32	Yamaha YZF R1	78 mm	-
33	Yamaha YZ 125	54 mm	-
34	Yamaha YZ 250F	77 mm	-

3. Diameter Ukuran Piston Motor Kawasaki

No	Tipe Motor	Diameter Piston	Diameter Pen
1	Kawasaki Blitz R	53 mm	13 mm
2	Kawasaki Kaze R	53 mm	13 mm
3	Kawasaki Blitz Joy	56 mm	13 mm
4	Kawasaki Edge	53 mm	13 mm
5	Kawasaki ZX130	53 mm	13 mm
6	Kawasaki Athlete	56 mm	13 mm
7	Kawasaki KSR	110 mm	53 mm
8	Kawasaki Z250	62 mm	-
9	Kawasaki ZX-6R	67 mm	-
10	Kawasaki ER-6n	83 mm	-
11	Kawasaki Binter Merzy	66 mm	-
12	Kawasaki KZ200	66 mm	-
13	Kawasaki Versys	83 mm	-
14	Kawasaki KX 65	44 mm	-
15	Kawasaki KX 85	48.5 mm	-
16	Kawasaki KX 250F	77 mm	-
17	Kawasaki Ninja 150	59 mm	15 mm
18	Kawasaki Ninja 250	62 mm	-
19	Kawasaki Ninja 650	83 mm	-
20	Kawasaki KLX 150	58 mm	-
21	Kawasaki KLX 250	72 mm	-
22	Kawasaki D-Tracker 150	58  mm	14 mm
23	Kawasaki D-Tracker 250	72 mm	14 mm
24	Kawasaki D-Tracker X	72 mm	14 mm

4. Diameter Ukuran Piston Motor Suzuki

No	Tipe Motor	Diameter Piston	Diameter Pen
1	Suzuki FR	50 mm	41 mm
2	Suzuki FR	80 mm	49 mm
3	Suzuki RC 80	47 mm	-
4	Suzuki RC 100	52.5 mm	-
5	Suzuki Crystal	54 mm	-
6	Suzuki Tornado GS	54 mm	-
7	Suzuki Satria 120 R	56 mm	-
8	Suzuki Shogun 110	53.5 mm	14 mm
9	Suzuki Shogun 125	53.5 mm	14 mm
10	Suzuki Smash	53.5  mm	14 mm
11	Suzuki Titan	51 mm	14 mm
12	Suzuki Satria FU	62 mm	16 mm
13	Suzuki Arashi	53.5 mm	14 mm
14	Suzuki Nex	51  mm	14 mm
15	Suzuki Let�s	51 mm	14 mm
16	Suzuki Spin	53.5 mm	14 mm
17	Suzuki Skywave	53.5 mm	14 mm
18	Suzuki Skydrive	53.5 mm	14 mm
19	Suzuki Hayate	53.5 mm	14 mm
20	Suzuki Axelo	53 mm	-
21	Suzuki Shooter	51 mm	-
22	Suzuki Inazuma	53.5 mm	-
23	Suzuki Thunder 125	57 mm	14 mm
24	Suzuki Thunder 250	72 mm	-
25	Suzuki A100	50 mm	-
26	Suzuki TS 125	56 mm	-
27	Suzuki RGR 150	59 mm	-

5 Hal Baru Ini Bakal Kamu Temui Saat Liburan Setelah Pandemi

Dream.co.id

Memasuki era new normal pariwisata, tentunya kita akan dihadapkan dengan hal-hal baru yang sebelumnya tidak dilakukan.

Hal ini menjadi wajib untuk tetap aman dan nyaman selama liburan.

Lalu, apa saja sih hal baru dalam dunia traveling yang bakal kita jumpai akibat dari dampak COVID-19 ini?

Simak ulasan lengkap berikut ini, ya!

1. Bertambahnya daftar barang bawaan

Tiket.com

Jika sebelum pandemi barang yang wajib dibawa saat liburan hanya perlengkapan kamera dan aksesoris tambahan,

maka setelah pandemi barang bawaanmu otomatis akan bertambah.

Yup, masker dan hand sanitizer wajib kamu tambahkan ke daftar barang yang wajib kamu bawa saat liburan.

Hal ini sudah menjadi standar kesehatan yang baru untuk bepergian.

Karena kemanapun kamu pergi, kesehatan adalah yang utama. Tak terkecuali ketika kamu liburan.

2. Perubahan prosedur dari segi transportasi dan destinasi

Beritasatu.com

Memang setelah pandemi akan ada banyak perubahan yang memaksamu untuk terbiasa dengan segala hal baru.

Perubahan ini juga berdampak pada prosedur baru yang diberlakukan oleh masing-masing moda transportasi dan destinasi wisata.

Mulai dari pembatasan layanan, penerapan social distancing, hingga pembatasan jumlah penumpang suatu transportasi dan pengunjung harian destinasi wisata.

Tak hanya itu saja, kemungkinan besar beberapa destinasi akan mewajibkan setiap pengunjungnya untuk menyertakan surat keterangan bebas COVID-19, lho. Sudah siap dengan prosedur baru ini?

3. Pilihan destinasi wisata yang lebih terbatas

Kompas.com

Mungkin sebelum pandemi kamu bisa bebas memilih destinasi wisata mana saja yang ingin kamu kunjungi, tetapi tidak setelah pandemi.

Hal itu karena mungkin untuk beberapa waktu kedepan, beberapa kota dan negara masih menutup akses masuk bagi para wisatawan.

Tentunya dengan alasan demi menekan angka penyebaran COVID-19 di kota dan negara tersebut.

Dengan kata lain, pilihan destinasi wisata pun juga akan terbatas untuk sementara waktu.

4. Meningkatnya destinasi lokal

Phinemo.com

Selain karena beberapa kota dan negara yang masih menutup akses masuk untuk wisatawan, orang-orang juga masih belum berani untuk kaluar jauh dari rumah.

Namun, 3 bulan lebih dipaksa untuk tetap di rumah saja, pasti akan membuat banyak orang merasa bosan.

Akhirnya, para pecinta traveling akan berwisata ke destinasi yang tak jauh dari rumah.

Hal ini akan memberikan dampak positif untuk destinasi lokal yang sebelumnya jarang dijelajahi oleh wisatawan.

5. Staycation akan menjadi tren liburan yang baru

Seva.id

Sebelum pandemi, liburan sudah menjadi kebutuhan hidup dan bukan lagi menjadi kemewahan.

Tetapi, selama pandemi semua orang diharuskan untuk tetap di rumah saja.

Bagi beberapa orang yang memiliki hobi traveling, tentunya akan sangat bosan jika harus berada di rumah selama 3 bulan lebih.

Para traveler kini sedang berpikir bagaimana ia bisa melakukan hobinya tersebut sesegera mungkin.

Nah, staycation akan menjadi tren liburan yang baru setelah pandemi karena bisa menjadi jalan keluar bagi para treveler tersebut.


Itulah 5 hal baru tentang liburan setelah pandemi.

Dari barang yang wajib dibawa, prosedur, hingga tren liburan yang baru, apakah kamu sudah siap dengan perubahan ini?